HANNOVER - Kapsch CarrierCom beauftragt Nortel Networks* (NYSE: NT, TSX: NT) mit der Lieferung eines Kommunikationsnetzwerks vom Typ GSM-R (Global System for Mobile Communications for Railways) für die slowakische Eisenbahn.

Der Vertrag sieht vor, dass Nortel Networks an Kapsch CarrierCom eine Komplettlösung für eine Netzwerk-Infrastruktur liefert. Diese Lösung, die unter anderem GSM-R-kompatible Basisstationen und Vermittlungsanlagen bietet, soll die slowakische Eisenbahn an die Bahn-Kommunikationsnetze in der Tschechischen Republik, Österreich und Ungarn anbinden.

„Umfassende Transportsystemlösungen basieren auf einem komplexen Zusammenspiel vieler verschiedener Komponenten“, erklärt Thomas Schopf, Vorstandsmitglied von Kapsch CarrierCom. „Daher ist die Wahl der richtigen Telekommunikationslösung als eine dieser Komponenten ein entscheidender Faktor für den Erfolg.“

„Der Übergang zu diesem hochmodernen Netzwerk wird entscheidend zur Wettbewerbs­fähigkeit der Slowakei und seiner Industrie im Vergleich zu anderen wichtigen Wirtschaftsräumen in Europa beitragen“, so die Erwartung von Schopf. „Das neue Netz wird ein Aushängeschild für die Leistungsfähigkeit und Effizienz der slowakischen Eisenbahn sein. Deshalb hat sich Kapsch CarrierCom als Hauptauftragnehmer für einen starken und zuverlässigen Partner mit jahrelanger Erfahrung auf diesem Gebiet entschieden.“

„Nortel Networks wird auch in Zukunft gesamteuropäische Funksysteme liefern, die allen Anforderungen europäischer Bahngesellschaften an ihre mobile Kommunikation gerecht werden“, bekräftigt Vivian Hudson, Präsidentin und Hauptgeschäftsführerin GSM/GSM-R Nortel Networks. „Wir haben uns der neuesten Technologien bedient, die wir uns als führender Anbieter von Datenfunknetzen für öffentliche Service Provider erarbeitet haben. Die daraus entstandene GSM-R-Technologie wurde von Nortel Networks mit dem Ziel entwickelt, den Herausforderungen des Marktes im Hinblick auf Interoperabilität, höhere betriebliche Leistungen und eine Differenzierung der angebotenen Mehrwertdienste zu begegnen.“

Eingeführt wurde GSM-R als Alternative zum wenig effizienten Einsatz der inzwischen unzeitgemäßen analogen Systeme. Mit der neuen Technologie entsteht eine umfassende Infrastruktur für die Sprach- und Datenübertragung, die eine wesentlich bessere Ausnutzung des verfügbaren Spektrums ermöglicht und zugleich die betrieblichen Abläufe optimiert. Dabei bildet die digitale Bahnfunk-Technologie GSM-R die Grundlage für den Sprach- und Datenverkehr und die Nutzung des elektronischen Zugleitsystems ETCS (Electronic Train Control System). GSM-R wurde im Rahmen des von der EU finanzierten Projekts MORANE (Mobile Radio for Railways Networks in Europe) entwickelt, an dem Nortel Networks maßgeblich beteiligt war. Ziel des Projekts ist die Schaffung eines einheitlichen digitalen Funksystems in ganz Europa.

GSM-R ist eine bereits bewährte Technologie, die in zahlreichen europäischen Ländern im regulären kommerziellen Betrieb eingesetzt wird und auf dem besten Weg ist, internationaler Standard zu werden. Gegenwärtig liefert Nortel Networks GSM-R-Ausrüstung an Betreiber­gesellschaften in Deutschland, Frankreich (MORANE), Großbritannien, Italien und der Slowakei. Allein in Deutschland hat Nortel Networks mehr als 1.500 Basisstationen für die Deutsche Bahn AG errichtet, die das größte GSM-R-Netz der Welt betreibt. Nortel Networks installierte auch das GSM-R-End-to-End-System, das entlang der neuen ICE-Hoch­geschwindigkeitsstrecke zwischen Frankfurt und Köln im Einsatz ist, ebenso die GSM-R-Ausrüstung für die Hochgeschwindigkeitsstrecke der italienischen Eisenbahn zwischen Rom und Neapel.

Heute werden in den meisten europäischen Eisenbahn-Telekommunikationsnetzen unterschiedliche Systeme für verschiedene Anwendungen und Benutzer eingesetzt. Diese Systeme gehören meist noch zu einer älteren Generation von Funksystemen, die in analoger Technologie aufgebaut sind und in unterschiedlichen Frequenzbereichen betrieben werden. Daraus resultierten eingeschränkte Anwendungsmöglichkeiten und Leistungen. Die ineffiziente Nutzung der verfügbaren Funkfrequenzen, die hohen Betriebs- und Instandhaltungskosten und die begrenzte Interoperabilität zwischen den einzelnen Eisenbahnnetzen waren gute Gründe für die Einführung der GSM-R-Technologie. Nortel Networks wirkt seit 1992 aktiv bei der Erarbeitung der GSM-R-Standards mit und kooperiert eng mit der UIC (Union Internationale des Chemins de Fer) und dem ETSI (European Telecommunications Standards Institute). Nortel Networks lieferte nicht nur die technische Ausrüstung für das MORANE-Projekt sondern hatte ebenfalls maßgeblichen Anteil am Projekt EIRENE (European Integrated Radio Enhanced Network), das von der Europäischen Kommission mit dem Ziel ins Leben gerufen wurde, einen Beitrag zur Interoperabilität der europäischen Eisenbahn-Kommuni­kationsnetze zu leisten.

Über Kapsch Carrier Com AG:
Innerhalb der Kapsch-Gruppe ist die Kapsch CarrierCom AG der Systeminnovator auf dem Gebiet der kommunikationstechnologischen Lösungen für die Betreiber von Festnetzen, Mobil­funknetzen und Datennetzen. Zu den besonderen Kompetenzfeldern des Unternehmens gehören optische Übertragungsanlagen, Funk-Relaissysteme und Vermittlungssysteme für die Sprachübertragung, ferner Mobilfunknetze nach GSM-, GPRS- und UMTS-Standard sowie Systeme für die ATM-, Frame-Relay- und IP-Datenübertragung. Damit deckt Kapsch CarrierCom die gesamte Wertschöpfungskette seines Marktes ab - vom Consulting über den Entwurf, die Entwicklung, die Installation und die Integration bis hin zur Wartung und zum Betrieb kompletter Netze.

Nortel Networks ist ein führender Anbieter und Pionier beim Übergang zu neuen Formen der Kommunikation und des Informationsaustauschs. Nortel Networks liefert Service Providern und Unternehmenskunden Kommunikationstechnologien und Infrastrukturen für IP Daten-, Sprach- und Multimediadienste in den Bereichen Metro and Enterprise Networks, Wireless Networks und Optical Networks. Als internationales Unternehmen ist Nortel Networks in mehr als 150 Ländern tätig. Mehr Informationen finden Sie im Internet unter www.nortelnetworks.com.

Bestimmte Informationen in dieser Pressemeldung sind zukunftsbezogen und unterliegen erheblichen Risiken und Unwägbarkeiten. Die in diesen Aussagen vorhergesagten Ergebnisse oder Ereignisse können erheblich von den tatsächlichen Ergebnissen oder Ereignissen abweichen. Zu den Faktoren, die dazu führen können, dass sich die Ergebnisse oder Ereignisse von den derzeitigen Erwartungen unterscheiden, gehören unter anderem das Ausmaß und die Dauer von Branchenentwicklungen, die Hinlänglichkeit unserer Umstrukturierungsmaßnahmen einschließlich der Möglichkeit, dass die im Zusammenhang mit den Umstrukturierungsmaßnahmen anfallenden Kosten die für diese Maßnahmen geschätzten Kosten übersteigen, Schwankungen in den Betriebsergebnissen und allgemeine Schwankungen der Konjunktur, der Wirtschaft, der Marktlage und der Wachstumsraten, ferner die Fähigkeit des Unternehmens, qualifizierte Mitarbeiter einzustellen und ihre Firmentreue zu erhalten, Cashflow-Schwankungen, die Höhe und Bonität von Anleiheverbindlichkeiten, die Fähigkeit, finanzielle Verpflichtungen aus unseren Kreditverträgen einzuhalten, die Fähigkeit von Nortel Networks, Firmenübernahmen durchzuführen und/oder die Geschäftsbereiche und Technologien übernommener Unternehmungen effektiv zu integrieren, die Auswirkungen der schnellen technologischen Veränderungen und Marktveränderungen, die Auswirkungen des Preis- und Produktwettbewerbs, das internationale Wachstum und die globalen ökonomischen Bedingungen, besonders in den aufstrebenden Märkten und einschließlich der Zinssatz- und Devisenkursfluktuationen, die Auswirkungen von Rationalisierungen in der Telekommunikationsindustrie, die Abhängigkeit von der Entwicklung neuer Produkte, die Unwägbarkeiten des Internets, die Auswirkungen von Kreditrisiken unserer Kunden und die Auswirkungen zunehmender Gewährung von Kundenfinanzierung und entsprechender Verpflichtungen, die Volatilität des Aktienmarktes, der zunehmende Abschluss von Liefer-, Turnkey- und Outsourcing-Verträgen, die Bestimmungen über die Lieferung, Installation und Leistungen enthalten, bei deren Nichteinhaltung erhebliche Summen pauschalierten Schadensersatzes oder Konventionalstrafen fällig werden können, die Fähigkeit zum termingerechten Einkauf geeigneter Bauelemente zu akzeptablen Preisen und die interne Fertigungskapazität, der künftige Erfolg unserer strategischen Allianzen sowie ein nachteiliger Ausgang von Rechtsstreitigkeiten. Weitere Informationen über diese und weitere Faktoren sind den von Nortel Networks bei der United States Securities and Exchange Commission (US-Börsenaufsicht) eingereichten Berichten zu entnehmen. Soweit nicht anderweitig durch anwendbare Börsenhandelsgesetze vorgeschrieben, hat Nortel Networks keine Absicht und lehnt jede Verpflichtung ab, zukunftsbezogene Aussagen zu aktualisieren oder zu revidieren, unabhängig davon, ob dies aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Ereignisse oder in anderer Weise geboten wäre.

*Nortel Networks, das Nortel Networks-Logo und Globemark sind Warenzeichen von Nortel Networks.

Weitere Informationen:

Nortel Networks Germany Sabine Werb, Public Relations Tel. 069 / 6697-1906 Sabine.werb@nortel.com

Nortel Networks Germany Angelika Kempf, Public Relations Fon 069 / 6697-1920 angelika.kempf@nortel.com

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